Vetrieska, vejtřáska. Legenda legiend, ospevovaná tisíckami mladých mužov, ale aj ostrieľaných borcov. Sen každého záklaďáka, vstupenka do sveta kamiónov a cesta k vodičáku na vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 t.Tento ľahký terénny automobil pozná snáď každý. V podstate všetci chalani na ZVS s ňou mali čo do činenia.

Ďalšie kultové vozidlo, ktoré síce v obrovskom počte, ale v obmedzenej palete farieb brázdilo naše cesty. Žigulík bol drahší ako škodovka a zo začiatku si ho nemohol dovoliť kúpiť hocikto a v podstate vyjadroval spoločenský status. Používali ho taxikári, VB a ľudia s lepším príjmom, pokojne aj podpultovým.

Safetycar, najrýchlejšie vozidlo kolóny, prípadne smrad jeden podrbaný.Áno, reč bude o Avii. Všetci ju poznáme, každý ju aspoň raz v živote videl, obiehal, prípadne sa v nej viezol, či ju dokonca šoféroval. Pri počte vyrobených kusov skoro štvrť milióna je pravdepodobnosť stretu s ňou vysoká.

Kto by si nespomenul na charakteristický zvuk motora pracujúceho na princípe náhodných výbuchov, ktorý sparodovala aj modrá šibnutá žaba. Rin din din din, diridin din din baaaauuu. A potom kúdol modrobieleho dymu.

Určite si ju pamätáte všetci do jedného. Buď ste sa v nej presúvali z miesta A do miesta B ako malí haranti, stojac medzi sedačkami, a zízali na cestu, alebo to bolo vaše prvé vlastné približovadlo, či už v lepšom, alebo horšom stave a veku. Reč je o modelovej rade Škody 1000 až po 136.

Modrá kobyla: "no co chalani ? idete sa zahrat na komparz? Mam vas tu dlhovlasych a bradatych plny fb"A tak som so svojim obstarožným HTC One spáchal selfie na slepo, poslal do agentúry a nechal to plávať. O čo väčšie bolo moje prekvapenie, keď mi večer cinkla SMS. Žena škaredo zazrela, že mi milenky vypisujú takto neskoro večer. No ja som sa už usmieval, lebo ma vybrali do komparzu.

Nechcelo sa mi už o tom písať, jeden článok tu je z minulého roka. Ale nakoniec som sa hecol a aspoň je čo porovnávať. Môj plán bol dosiahnuť aspoň taký istý čas ako vlani. Nerátal som však s tým, že mám cca 5 kg naviac a počasie si o tom tiež myslelo svoje. Ale postupne.

Zdravím všetkých priaznivcov športového náčinia z lešenárskych trubiek, hliníka, uhlíka, všemožných rozmerov a tvarov. Prežil som a odtrpel ďalší maratón na bicykli. Ortodoxní nihilisti môžu ísť smelo priamo do diskusie.

Keďže som si to minulý rok vyskúšal, došiel som až do cieľa a nezomrel som, automaticky som sa prihlásil aj na tento ročník. Bajkovanie v Častej som nazval blatom a bahnom, no po Horale 2018 musím uznať, že som sa veľmi mýlil. Ale pekne po poriadku.