Síce nie taká papalášska ako Tatra, ale tiež ste o novej mohli akurát snívať. Majestátny koráb, tank na kolesách a neskôr postrach ulíc. Prečo? Povieme si.GAZ 21 V podstate je to priamy nástupca Pobedy.

"Poď, ten skok dáš! Drrrrb, si celý? Čo si ohol? Otec ma zabije!"Asi nejak tak sme prežívali detstvo na BMX-kách. Doteraz som sa venoval len strojom s motorovým pohonom. Lenže táto legenda si zaslúži, aby sme si na ňu spomenuli. V 80. rokoch naberala vo svete popularitu kategória bikrosu.

Je to neuveriteľné, ale táto legenda ešte hojne brázdi naše okresky, neokresky a poľné cesty. Pravidelne ich stretávam v čase žatvy ako neúnavne vláčia plné korby a prívesy. V našom mestečku ich používame dodnes na transport kontajnerov s odpadom.

Dnes sa trošku pozrieme, ako dokázal socík pružne a zodpovedne riadiť hospodárstvo a reagovať na trh a konkurenciu. Ha ha, robím si srandu. Efektívne ho riadili starci vždy na 5 rokov dopredu a že im to teda išlo od ruky. Alebo skôr od iného údu. Vývoj ide ruka v ruke s výrobou prototypov a nie každý sa dočká úspechu a sériovej výroby.

Dnes sa trošku pozrieme, na čom sa za socíku vychovávala motoristická omladina, prípadne na čom ste mohli vyraziť na ryby či záhradku, ak sa vám nechcelo krútiť na bicykli.Manet, Pionier.Kto by ho nepoznal. Pinďúr, pekáč, mustang...

Už dlho tu nebol poriadny garážový článok od chvíle, keď Drzkovi zrušili Miatu. A zrušili Miatu. Tak sa teda podelím o víkendový zážitok ja.Tiež sa rád vŕtam v autách, no keďže času je menej, ako by som chcel, niektoré činnosti nechávam na servis. Iné, ktoré zhodnotím ako ľahko prevediteľné, si robím doma sám.

 Motorka. Pre niekoho celoživotná láska, pre niekoho dopravný prostriedok, pre niekoho diablov vynález, ktorý ruší jeho pokojné kruhy. Jazdiť na motorke sme chceli aj v socializme a mali sme moto značku, na ktorú sme mohli byť právom hrdí.

A rovno vo Vysokých. Naplánoval som si párdňový oddych u rodičov s tým, že zároveň vyzdvihnem deti po ich prázdninovom pobyte. Plus ich zoberiem na niekoľko výletov, nech vidia Slovensko.

Už od doby, keď automobil prestal byť diablovým vynálezom, ktorý dedinčania naháňali po ulici s vidlami bol symbolom prestíže, majetnosti a pokroku. Mocní a vplyvní ľudia sa chceli odlíšiť od bežných ľudí a automobilky im v tom rady vyhoveli. Nebolo tomu inak ani u nás po II. svetovej vojne.