Sobota podvečer, malý sviatok – pečená kačica u manky. Prvé sústo, zapiť plzenským a už to ide. Pocit, ako keby sa tá kačica rozhodla zaprieť a vyliezť naspäť, plzeň buble, začínam štikútať a krútiť sa, ako keby som nemohol dýchať (ani nemôžem).
Keď dávate dole výfuk, je úplne super mať trochu miesta navyše. Miesto navyše máte napríklad keď meníte na zákazníkovom aute spojku a popritom ten výfuk sami dojebete. Miesto navyše máte napríklad aj keď máte vonku celý diferák a stredový výfuk, ale veď expert povedal že to fučať nebude, takže načo...
Koľkí z vás si po poslednom diele vyskúšali to brzdenie ľavou nohou? Teraz pozerám, že s tým tečením som to napísal na konci zle, nebol to mesiac, čo som dolieval brzdovku, ale dva, a mechanikovi som dal ten piestik pretesniť, lebo sa mi nechcelo druhýkrát hrajkať s odvzdušňovaním. Ale o tom už reč bola.
Cez hrdlo nádrže mi od posledného článku pretieklo veľa litrov benzínu, tak si dajme taký menší update.Naposledy som do auta namontoval rollbar a plánoval vymeniť sedačky. Sedačky v aute ešte stále nie sú, pretože prvá verzia railov tak trochu nepasovala na sedačky ktoré som kúpil.
Zero? To je ľahké turistické lietadlo s 1300-koňovým motorom!Plukovník Hayward zo strediska pre letové skúšky vo Wright Field.Prvým americkým pilotom, ktorý na obratnosť Zera doplatil, bol poručík George Whiteman hneď v prvý deň vojny s Japonskom, počas útoku na Pearl Harbor.
Forts zhadzovali svoje bomby, ale obloha bola tak tmavá od výbuchov, že sme ich len občas zazreli predierať sa pevnou hrádzou explózií. Don bol prvý, ktorý zbadal Bf-109.- Johny, na šiestich hodinách je jeden bandita.Pozrel som sa dozadu a zbadal som ho vysoko nad nami.
Prvý let prototypu stíhacieho lietadla z pera konštruktéra Williho Messerschitta sa uskutočnil v septembri 1935, pol roka pred Spitfirom. Iróniou je, že prvé prototypy boli poháňané motorom anglickej výroby Rolls-Royce, pretože plánovaná pohonná jednotka Junkers Jumo 210 v tej dobe nebola k dispozícii.
Škaredé lietadlo môže lietať obstojne, ale ladné lietadlo lieta vždy skvele!Tieto slová vyslovil John de Havilland, letecký konštruktér, na adresu inej legendy, o ktorej možno bude reč neskôr, ale hodia sa aj na Supermarine Spitfire - ikonu spojeneckého letectva a legendu druhej svetovej vojny.
Neprešli ani dva mesiace od môjho výletu do poľa a firefox bol plný záložiek z mobile.de. Všetko záležalo na tom, ako silno ma pojebe poisťovňa, ale nakoniec bola prekvapivo nežná.
