Že existuje nejaká Winners Group, som tušil tak nejako podprahovo a asi som ten názov niekde počul. Prečo je to tak, sa mi ozrejmilo po jednej milej skúsenosti.Ozval sa mi známy, či budem v jeden deň večer doma. Že niečo rieši a chce sa stretnúť. Servisuje mi bicykle a je modelár, takže som nečakal nič nekalé a potvrdil stretko.

Celá akcia by sa dala v skratke popísať ako mraky, blato, bahno, slnko. Ale tak rýchlo vás do diskusie nepustím.Že existuje nejaký Častovský cyklookruh som zistil niekedy v zime, keď som sondoval na mtbikeri, kamže sa to dá ísť povoziť na kostitrasoch.

Milý čitateľ, predkladám pred Teba voľné pokračovanie z garážového cyklu: Máme doma Fiat.Trampoty s nadmernou a nečakanou oxidáciou železa obsiahnutého v mojom približovadle som vám popísal minule. Tento víkend sme sa s Fiatom zase o trošku zblížili a trávili sme spolu viacej času maznaním, ako by bolo zdravé.

Nejaká šuškanda tu už prebehla, ale nič nie je lepšie, ako to vyrozprávať v kľude a teple.Kúpal som sa s Košickými tuleňmi. V decembri. A prežil som. Celé to prišlo ako blesk z jasného neba a že ja budem do toho namočený skoro po uši, mi nenapadlo ani vo sne. Ako sa vám také niečo môže stať?

Koľkí z vás vedia, kde sa nachádzajú Želiezovce? Do roku 2002 som ani ja nevedel. Keďže som obyvateľom tohto malebného mestečka už nejaký ten piatok, urobíme si taký poznávací zájazd. Nech sa páči, nastupovať!Pôjdeme po poriadku. Kde sa vlastne nachádza?

Ako som sľúbil v minulom článku, zúčastnil som sa. Poďme sa teda pozrieť čo sa dialo a ako to všetko pre mňa dopadlo.Registroval som sa pomerne skoro, takže štartovné ma vyšlo na 1097 PHP. Keďže som bol rýchly už pred štartom, ušlo sa mi tričko pre prvých 200 súťažiacich s fešným logom maratónu.

Dostal som pozvanie od kamaráta. Len tak. Ísť sa povoziť na motokáry. Možno pred piatimi rokmi som v takom niečom sedel naposledy. Bude sranda, hovorili. A tak som sa nechal ukecať. Objednali sme si káry na hodinku.

Možno ste zachytili v médiách informáciu, že sa pod Tatrami v mestečku Svit konali majstrovstvá Európy v horskej cyklistike. Je to také vyvrcholenie snahy organizátorov, ktorí každoročne pripravujú cyklomaratón Horal.No a ja som si povedal, že to pôjdem skúsiť.

Ako som minule spomínal, kým z výrobných liniek schádzali posledné Škody 136, vo veľkom sa chystal do sveta novučičký Favorit. Prvé vozidlo škodovky s motorom vpredu a pohonom prednej nápravy.Všetko začalo ešte v roku 1982 uznesením predsedníctva vlády číslo 282.