Nechcelo sa mi už o tom písať, jeden článok tu je z minulého roka. Ale nakoniec som sa hecol a aspoň je čo porovnávať. Môj plán bol dosiahnuť aspoň taký istý čas ako vlani. Nerátal som však s tým, že mám cca 5 kg naviac a počasie si o tom tiež myslelo svoje. Ale postupne.
Teraz si mnohí poviete "no a čo...? V Benátkach som bol/a už miliónkrát a nikoho tým neotravujem. Je to krásne mesto a hotovo a keď chceš ospevovať Benátky, obráť sa, nech sa páči, na blog o cestovaní a drž pec... ako sa hovorí v relácii o gastronómii. Vždy je ale všetko inak. Aj v tomto prípade.
S obavami som vystúpila z autobusu č. 39 na Mlynoch. Už len samotná jazda bola zážitok, pretože nikdy by som nepovedala, že sa do neho môže zmestiť toľko ľudí, batohov a kufrov a k tomu jeden trpezlivý kolega rodu slsp. A to som ešte netušila, že takto budem cestovať takmer každý deň.
„Muži vidia v dĺžke svojho prirodzenia problém,“ tvrdí autorka stĺpčeka nemenovaného ženského magazínu. „Na muža môže partnerkino vyjadrenie o veľkosti či dĺžke jeho pohlavného údu pôsobiť frustrujúco, ba až demotivujúco,“ dodáva s ľahkosťou a ktovie, na čo pri písaní takej obludnej mystifikácie myslí.
„Ideš sa s nami nacápať? Dobre bude.“ Dá sa takému pozvaniu odolať? Dedinská krčma pri lese, čapujú sa samé fajné pivá, grilujú sa klobásy a voňajú tak naširoko-naďaleko, že dedinskí psi sa urvú z reťazí a miestny klub vegetariánov demonštruje pred obecným úradom za ohrozenie na zdraví.
Po prehliadke Splitu pokračujeme ďalej na západ, s prestávkou na obed v Trogire. Ako všade na Balkáne, aj tu je cash king, a keď na miestnej autobusovej stanici zaplatím dvanásť eur za dve hodiny státia, navedie ma SBSkár priamo na nástupište lokálnych autobusov, z ktorého bez milosti vyhodí miestneho šoféra aj z jeho hrdzavou smrtonosnou pascičkou.
Z druhého dňa mojej talianskej dovolenky stoja za zmienku dve udalosti, ktoré priamo nesúviseli s jedlom. Konkrétne prvá príliš nesúvisela s raňajkami, a druhá čiastočne nesúvisela s obedom.Kľúčové slová: čeľuste, piss and love, rozmery.
31. júla 1944 vzlietol Antoine de Saint-Exupéry na prieskumný let, z ktorého sa nikdy nevrátil. Stroj, ktorý pilotoval, bola prieskumná F-5B vo farbách letectva slobodných Francúzov - neozbrojená verzia americkej P-38 Lightning.
Ďalší deň ráno našťastie neprší, a ani v areáli nočný lejak nezanechal príliš viditeľné stopy. Zato zástupy pankáčov už nejaké stopy na areáli zanechali. Ráno idem k rade toitoiok, otvorím jednu a polka toitoiky na mňa vypadne.
